Calculadora de árboles para compensar un vuelo
Usa esta calculadora para estimar las emisiones de carbono de un vuelo y cuántos árboles harían falta para compensarlas. Introduce la distancia del vuelo, si es solo ida o ida y vuelta, y la clase, y obtén el CO₂ estimado y el número de árboles necesarios — una forma tangible de entender la huella del transporte aéreo.
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Calcula la compensación de tu vuelo
Introduce los valores arriba y pulsa Calcular para ver tu resultado.
Fórmula utilizada
Las emisiones de un vuelo crecen con la distancia y un factor de emisión por pasajero que depende de la clase (los asientos premium ocupan más espacio, así que más CO₂ por pasajero):
CO₂ = Distancia (km) × factor de emisión (kg/pasajero-km)
Después, los árboles siguen la misma tasa de absorción que en la compensación de carbono:
Árboles = CO₂ ÷ absorción por árbol (al año)
La clase turista emite aproximadamente 0,15 kg de CO₂ por pasajero-kilómetro ; negocios y primera son mucho más altas por asiento.
Ejemplos resueltos
Ida y vuelta de corto radio. 2000 km ida y vuelta en turista ≈ 600 kg de CO₂, unos 29 árboles durante un año.
Largo radio solo ida. 9000 km en turista ≈ 1350 kg de CO₂ (~64 árboles).
Clase negocios. La misma distancia-asiento en negocios triplica aproximadamente las emisiones por pasajero.
Cómo usar esta calculadora
- Introduce la distancia de solo ida entre los aeropuertos (busca la distancia ortodrómica si no estás seguro).
- Elige kilómetros o millas.
- Selecciona solo ida o ida y vuelta.
- Elige la clase para el factor de emisión correcto.
- Pulsa Calcular para el CO₂ y los árboles necesarios.
Emisiones de vuelo típicas (turista)
| Tipo de ruta | Distancia | ≈ CO₂ (ida y vuelta, turista) |
|---|---|---|
| Doméstico corto | 500 km | ~150 kg |
| Europeo medio | 1500 km | ~450 kg |
| Transatlántico | 6000 km | ~1800 kg |
| Largo radio intercontinental | 10 000 km | ~3000 kg |
Las cifras son por pasajero y aproximadas ; las emisiones reales dependen del avión, el factor de ocupación y la ruta.
Para quién es esta calculadora
Para viajeros que sopesan el impacto climático de un viaje, cualquiera que piense compensar sus vuelos, y docentes que muestran cómo la clase y la distancia impulsan las emisiones de la aviación. Combínala con la calculadora de compensación de carbono para otras partes de tu huella.
Por qué la clase cambia las emisiones
Las emisiones se reparten entre los asientos de un avión. Un asiento de negocios o primera ocupa el espacio de dos a cuatro asientos de turista, así que se le asigna una parte mucho mayor del combustible quemado. Volar en turista es una de las formas más sencillas de reducir tu huella por viaje.
Reducir las emisiones de vuelo
- Vuela directo — el despegue y el ascenso queman más combustible, así que las escalas añaden emisiones.
- Elige turista y aviones más nuevos y llenos cuando puedas.
- Vuela menos, quédate más — combina viajes en lugar de hacer muchos cortos.
- Considera el tren para distancias más cortas.
Limitaciones de esta calculadora
Usa factores de emisión medios e ignora el avión concreto, el factor de ocupación, la ruta y la altitud. La aviación también tiene efectos de calentamiento distintos del CO₂ (estelas de condensación, NOₓ) que algunos métodos contemplan multiplicando el CO₂ por alrededor de 1,9. Trata el resultado como un orden de magnitud, y recuerda que las compensaciones con árboles tardan años en absorber el carbono.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos árboles compensan un vuelo?
Un vuelo de ida y vuelta de 2000 km en turista emite unos 600 kg de CO₂, lo que requiere unos 29 árboles maduros absorbiendo durante un año. Los vuelos más largos y las clases premium necesitan muchos más.
¿Cuánto CO₂ produce un vuelo?
La turista emite unos 0,15 kg de CO₂ por pasajero-kilómetro, así que una ida y vuelta transatlántica de 6000 km son unos 1800 kg por pasajero.
¿Por qué la clase negocios emite más?
Los asientos premium ocupan más espacio, así que a cada pasajero se le asigna una parte mayor del combustible del vuelo — a menudo de dos a cuatro veces la turista.
¿Debo incluir los efectos distintos del CO₂?
Las estelas de condensación y otros efectos de la aviación añaden calentamiento más allá del CO₂. Algunas calculadoras multiplican el CO₂ por unos 1,9 para reflejarlo ; esta herramienta solo informa del CO₂.
¿Es eficaz compensar un vuelo con árboles?
Ayuda con el tiempo, pero los árboles absorben el carbono despacio y las compensaciones pueden revertirse. Volar menos y elegir opciones eficientes reduce las emisiones de forma más fiable.