Calculateur de temps de recharge VE par niveau
Utilisez ce calculateur pour voir combien de temps prend une recharge sur chaque type de borne — une prise lente Niveau 1, une borne murale Niveau 2 à domicile ou au travail, ou une borne DC rapide. Choisissez le niveau, saisissez la capacité de la batterie et l'objectif de charge, et comparez les temps d'un coup d'œil.
Dernière mise à jour:
Calculez le temps de recharge par niveau
Saisissez les valeurs ci-dessus et appuyez sur Calculer pour voir votre résultat.
Formule utilisée
Chaque niveau de borne délivre une puissance différente, et le temps est l'énergie divisée par cette puissance :
Énergie = Batterie × (% cible − % début)Temps = Énergie ÷ (Puissance × rendement)
Le Niveau 1 (≈1,4 kW) n'ajoute que quelques kilomètres par heure ; le Niveau 2 (7–22 kW) est le standard à domicile et au travail ; la recharge rapide DC (50–350 kW) sert aux appoints rapides sur la route. La recharge AC est aussi plafonnée par le chargeur embarqué de votre voiture.
Exemples détaillés
Niveau 1. 20→80 % sur une batterie de 60 kWh prend environ 28 heures à 1,4 kW — une nuit ne suffit pas.
Niveau 2. La même charge à 7,4 kW ≈ 5 h 24 min — idéal pour la nuit.
DC rapide. À 150 kW, bien moins de 30 minutes jusqu'à 80 % (avant le ralentissement).
Comment utiliser ce calculateur
- Saisissez la capacité de votre batterie et la charge début/cible.
- Choisissez le niveau de borne que vous utiliserez.
- Ajustez le rendement si nécessaire (90 % est typique).
- Appuyez sur Calculer pour voir le temps de ce niveau.
- Changez de niveau et recalculez pour comparer.
Comparaison des niveaux de recharge
| Niveau | Puissance | Idéal pour | Autonomie ajoutée/heure* |
|---|---|---|---|
| Niveau 1 (230 V) | 1,4 kW | Secours / charge lente de nuit | ~5 km |
| Niveau 2 (domicile) | 7,4 kW | Recharge quotidienne domicile/travail | ~35 km |
| Niveau 2 (triphasé) | 11–22 kW | AC plus rapide où disponible | ~55–110 km |
| DC rapide | 50–150 kW | Voyages, appoints rapides | ~250–800 km |
| DC haute puissance | 350 kW | Voitures récentes, arrêts les plus rapides | Limité par la voiture |
*Approximatif, à ~5 km par kWh. La vitesse AC est plafonnée par le chargeur embarqué de la voiture.
À qui s'adresse ce calculateur
À quiconque décide quelle borne il lui faut à domicile, compare le temps gagné avec une borne plus rapide, ou planifie des arrêts de voyage autour des bornes DC rapides. Il rend concrète la différence pratique entre les niveaux de recharge.
Choisir le bon niveau pour vous
- Le Niveau 1 convient aux faibles kilométrages ou comme secours — lent mais sans installation.
- Le Niveau 2 est l'idéal pour la plupart des foyers : charge complète d'une nuit et coût d'installation modeste.
- Le DC rapide est pour la route, pas l'usage quotidien — une recharge rapide fréquente peut vieillir la batterie plus vite.
La limite du chargeur embarqué
Pour la recharge AC (Niveaux 1 et 2), le chargeur embarqué de votre voiture fixe le plafond. Une voiture qui accepte 7,4 kW ne chargera pas plus vite sur une alimentation de 11 ou 22 kW. La recharge rapide DC contourne le chargeur embarqué, elle est donc limitée par le débit DC maximal de la voiture et la courbe de charge.
Limites de ce calculateur
Ceci utilise une puissance fixe par niveau et un modèle linéaire. Les sessions DC réelles suivent une courbe qui ralentit au-dessus de ~80 %, et la recharge AC est plafonnée par votre voiture. La température de la batterie et la puissance acceptée par la voiture comptent aussi. Utilisez-le pour comparer les niveaux, pas comme un décompte précis.
Questions fréquentes
Combien de temps prend la recharge de Niveau 2 ?
Une charge 20→80 % sur une batterie de 60 kWh prend environ 5,4 heures à 7,4 kW — parfait pour la nuit. Le Niveau 2 triphasé plus puissant est plus rapide.
Quelle différence entre Niveau 1, Niveau 2 et DC rapide ?
Le Niveau 1 est une prise domestique lente (~1,4 kW), le Niveau 2 une borne murale (7–22 kW) pour la recharge quotidienne, et le DC rapide (50–350 kW) pour les appoints rapides en voyage.
Pourquoi une borne AC plus puissante ne charge-t-elle pas ma voiture plus vite ?
La recharge AC est limitée par le chargeur embarqué de la voiture. S'il accepte 7,4 kW, une alimentation de 22 kW ne sera pas plus rapide.
La recharge rapide DC est-elle mauvaise pour la batterie ?
Une recharge rapide occasionnelle est sans problème, mais en dépendre quotidiennement peut accélérer le vieillissement de la batterie. La plupart des propriétaires chargent en Niveau 2 à domicile et utilisent le DC pour les voyages.
Combien d'autonomie le Niveau 1 ajoute-t-il en une nuit ?
Environ 40 à 60 km sur une charge de nuit typique — assez pour de petits trajets quotidiens mais pas pour les gros kilométrages.