Calcolatore costo ricarica a casa (auto elettrica)

Formula utilizzata

Parte dell'energia si perde come calore nel caricatore e nella batteria, quindi prelevi dalla rete un po' più di quanto arriva alla batteria:

Energia dalla rete = Energia nella batteria ÷ efficienza
Costo = Energia dalla rete × prezzo per kWh

Con il metodo percentuale, l'energia nella batteria è capacità × (% fine − % inizio). Ricaricare di notte in tariffa notturna riduce molto il prezzo per kWh.

Esempi svolti

Rabbocco. 40 kWh a 0,30 €/kWh con 90 % di efficienza ≈ 13,33 €.

20→80 % su una batteria da 60 kWh. Sono 36 kWh nella batteria, ~40 kWh dalla rete, circa 12 € a 0,30 €.

Tariffa notturna. La stessa ricarica a una tariffa notturna di 0,10 € costa solo circa 4,40 €.

Come usare questo calcolatore

1. Scegli se conosci i kWh aggiunti o se vuoi usare la capacità e le % inizio/fine.
2. Inserisci l'energia (o la capacità e le percentuali).
3. Inserisci il prezzo dell'elettricità per kWh — usa la tariffa notturna se ricarichi di notte.
4. Regola l'efficienza di ricarica se la conosci (90 % è tipico).
5. Premi Calcola per il costo totale e l'energia prelevata dalla rete.

Costi tipici di ricarica a casa (per 60 kWh)

Assume un'efficienza di ricarica di ~90 %. Le tariffe notturne sono la leva maggiore sul costo.

A chi serve questo calcolatore

A proprietari di auto elettriche e potenziali acquirenti che stimano i costi d'uso, a chiunque confronti la ricarica a casa con quella pubblica o con la benzina, e a chi valuta se conviene passare a una tariffa notturna.

Perché conta l'efficienza di ricarica

La ricarica non è perfettamente efficiente — parte dell'energia diventa calore nel caricatore di bordo e nella batteria. Con ~90 % di efficienza, ogni 10 kWh che arrivano alla batteria ti costano circa 11 kWh al contatore. Più lenta è la ricarica e più freddo fa, maggiori tendono a essere queste perdite.

Ridurre il costo di ricarica

• Ricarica in fascia notturna. Le tariffe notturne possono essere un terzo di quella diurna.
• Evita frequenti ricariche al 100 % se non necessario; 20–80 % è più delicato e di solito sufficiente.
• Precondiziona collegato così il riscaldamento dell'abitacolo non attinge dalla batteria.

Limiti di questo calcolatore

Questo stima solo il costo dell'elettricità. Non include la quota fissa, il costo di installazione di una colonnina domestica, il degrado della batteria o le variazioni stagionali di efficienza. Il consumo reale per km varia con lo stile di guida, la velocità e la temperatura.